Az FIA technikai szabályzata értelmében az F1 pilótái egy szezon során maximum négy belsőégésű motort használhatnak. Az argentin versenyző, miután átvette a második autót az enstone-i csapattól, a Circuit de Barcelona-Catalunya pályán a sorban negyedik, utolsó friss ICE-t fogja használni. Az új kipufogórendszer az ötödik az idén az autón, ami maximum nyolc lehet. Colapinto még mindig keresi első pontjait a szezonban, két előző futamon pont nélkül zárt. Flavio Briatore nem igazolta a szerződésében az eredetileg ötfutamos leigazolást, és Colapintónak három kritériumnak kell megfelelnie: gyorsnak kell lennie, pontokat kell szereznie, és nem szenvedhet balesetet. A brit GP-n még nem dőlt el, hogy a Williams korábbi versenyzője megtartja-e a helyét.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A McLaren legendás napjai az F1 történetében
Ha végigfutjuk az elmúlt közel harminc év január 16-ai F1-es híreit, rendszeresen visszaköszön valami biztató a... -
Red Bull: A lázadó szellem és a technológiai fejlődés összefonódása – Az 2026-os motor szabályossága Hodgkinson szerint
A Red Bull határozottan állítja, hogy a 2026-os Forma-1-es erőforrásának kompressziós aránya megfelel az előírásoknak, Ben... -
A Ford stratégiai partnerként csatlakozott a Red Bull F1-es csapatához
Az energiaitalosok partnereként az F1-be visszatérő amerikai gyártó elárulta, milyen területeken dolgoztak elsősorban a 2026-os hajtáslánc... -
Az önbizalom kulcsa: Martín magabiztos állítása, hogy senki sem állíthatja meg
Jorge Martín biztos benne, hogy a szezonnyitóra százszázalékos állapotban lesz, és úgy véli, képes lesz győzni. -
A Red Bull motorcsapat kezdeti nehézségei: küzdelem a teljesítményért
Laurent Mekies szerint viszont át fogják vészelni az első hónapok nehézségeit, a Ford pedig kijelentette: „együtt... -
Red Bull: A határon túl, de a szabályok szerint
Az energiaitalosok F1-es motorrészlegének vezetőjének meggyőződése, hogy megfelel a szabályoknak az erőforrásuk – de ahogy mindenki,...
